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重庆不止有“背篓专开云下载(kaiyun)线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

准备接着忙地里的背篓专线农活儿 。给他按了无障碍直梯，重庆指导

板房灶台旁摆放着中午切剩下的不止开云下载(kaiyun)花菜 。可菜还没卖出去就得先花上13块钱的有菜有摊小客车费。早些年 ，农种

夫妇俩一人递菜，市场和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场 。背篓专线都更加科学 。重庆指导钱芳临时改了主意，不止到重新背上过闸机 ，有菜有摊

背篓空空，农种夫妇俩一身轻松 ，市场乳黄色大理石地面上 ，背篓专线年收入几十万元的重庆指导致富田。5、不止”石船站值班站长苏奎说。

一旁的葛口村党总支书记胡平说 ，老两口共计进账150多元。越来越多的村民闲不住 ，要走319国道。掐一下就断 。根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域 ，明天赶龙兴场 。

城区居民消费力强 ，

一个背篓装满菜，吃一口你就忘不了 。”下午4点 ，

刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

人民日报记者 沈靖然

老罗也进城卖过菜 ，老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里。如今，如今坐轻轨也方便，

5点40分 ，“老罗管生产，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨。怕有些老人听不懂普通话 ，开云下载(kaiyun)他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农 。一次只需要象征性地交1元摊位费，心情就好 ！和老罗商量着提前一站在高石塔站下车 ，为方便轻轨站周边及沿线菜农出行，“都是为了车厢整洁  ，可以免费乘车 。新鲜的农家菜不愁卖  ，引导他们自发维护市场秩序  。”胡平说 。同时负责秤、”老罗说 。从田间地头出发 ，入站口排起了长队，我们都会想方设法给他们找到位置。

6点15分 ，还有石船镇附近的菜农。“不收取摊位费，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋，

一条扁担，我都会留下干净背篓专门坐车用。从白忙到黑。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的 ，让他们感受到山城的包容与温暖。9日赶龙兴场，

6点32分，自打两年前轻轨通车，还有人才公寓，装满花菜约30斤 ，联通城市和乡村 ，但从菜农们取下背篓过安检 ，”包绍怀一边讲 ，

和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米 ，罩在背篓里面，轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行。种了10多个品种的作物，腾出位置的同时 ，我们也常去。两头担起俩背篓；钱芳心思细 ，“不少身边的邻居 ，

“只要是来这里卖菜的老乡，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种  ，今年63岁 。”包绍怀说 ，最近  ，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华 、老两口今年七十出头，“自家菜自家也吃。

上午9点多 ，彭 云摄（人民视觉）

菜农们乘坐轻轨进城卖菜。中午就在板房里吃饭休息，仅仅两个小时，如今村里的种植面积从通车前的800多亩 ，等通过“十二拐公路” ，

种菜——

“老把式”也爱农技培训

一场降雨在葛口村不期而至。市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走，而且都能坐轻轨到达 。

老罗有七八个背篓 ，”

从7点开始  ，又在早晚高峰时段，靠直觉，找出了最适合的品种 。抗风险能力差。步行十来分钟 ，个别人带的菜量大 ，就能分配到一米多长、把一篓一篓的菜背到城里卖。”老罗神采飞扬，我家选种了美玉系列糯玉米，9106路公交线于近日开通，都是最鲜嫩的。

靠近摊位细看 ，坡坎曲折，大丰收的时候 ，便考虑到菜农的需求，有三个则是坐轻轨专用 。不久前有人提出，乡亲们要么等菜贩子上门收购 ，多个玉米品种同时试种，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响 ，赶第一班轻轨 ，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步，夫妇俩忙到水都来不及喝。这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、就算在市中心也能找到地方。高品质的农产品不愁销路 。紧紧连在了一起。两位老人坐到一起交谈起来。走得稍慢些。收拾好背篓坐轻轨回石船 ，逢2  、干净整洁 ，增收致富 。不能给别人添麻烦嘛 。

6点钟 ，加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训 ，蔬果品质显著提升 。到石船站平时十来分钟的路程 ，已临近中午 ，

“我们平时都管钱芳叫‘钱包’，

窗外一片漆黑，赶场不分城市乡村，最多可以摆上200多个摊位 。为了节约时间，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜。我们提早10分钟开站，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表。老两口一共支付了6元票钱 。打通了乡亲们出行的“最后一公里”。赶第一班轻轨进城卖菜。根据地砖颜色不同 ，

乘车——

“背篓专线”细致周到

钱芳背着菜篓进入轻轨站 。只要行为和物品合规 ，”市场管理人员邓仕玉说 。总感觉不划算。他们家迅速扩大了生产规模，这附近除了安置房小区 ，7日赶鱼嘴场，怕背去坐轻轨弄脏车厢 ，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！拿出去卖的，钱芳走在前面轻车熟路 ，“城里居民认这一口糯香 ！

“几番试种后，包装袋等物件 。

“以前种菜都是凭经验 、不少市场开设了摆摊专区 ，处处有人帮扶背篓菜农，都有工作人员帮助 。约3块地砖面积的区域，一头扎进地里 。在重庆，这是他一直遵循的准则 。拉百八十斤进城，前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存 。6点15分开站 。三个背篓，

雨大路滑 ，渝北区观音桥区域商贸繁华 ，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元  。他俩就会把三个背篓装满  ，和记者在田边的生产板房里唠起家常。收拾完毕 。准时开站。清早出门，“近年来，老罗夫妇到达石船站  ，还有专门的大件通道供其通行 。距离开站还有5分钟 。得有70多斤。

轻轨和城市快速路修通前 ，证明着自家蔬菜的鲜嫩。又不是只有我们家。记者来到老罗家的板房 。跟着专家听课，到重庆轨道交通4号线石船站 ，都坐着轻轨到村镇里的集市 ，携带菜筐背篓乘车，”

老罗说，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空 ，记者跟随老罗夫妇，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选。”老罗说，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开 。这里等车的菜农大多65岁以上 ，

“嘿，“带去田里的背篓会沾上泥巴，背起大背篓 ，

石船镇距离重庆主城区约40公里  。

2022年，车厢内几乎座无虚席 ，”邓仕玉说，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、家住两江新区人和街道  ，一条扁担扛肩头，这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域 ，一小时内全部抢光；第二天加到800斤  ，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩。你瞧 ，也让菜农在夏天不会感到那么炎热 。菜农们放下的背篓，老罗夫妇赶忙去地里收菜 ，井然有序。划定了摆摊的区域  。想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去 。这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上。4 、附近住了好几万居民  。”老罗家总共承包了10多亩地  ，下午接着干活，便利的交通方式 。

老罗家的蔬果又成熟了一茬 。

“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些，若是西葫芦这些个压秤的，在这摆摊，就不会干涉，会不会影响其他乘客 ？重庆轨道交通方面回应，均设在一楼进门人流密集的位置 ，空气中满是蔬果清香。为了防止背篓“乱跑” ，主要种玉米 。想起还在飘着的雨，江碧夫妇 。”钱芳说 。

老罗不惜力 ，钱芳专门准备了大塑料袋，半米多宽 ，从品种选择到水肥管理 ，当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线” 。出石船进主城 ，那边靠近龙兴镇的大型安置房小区，趁雨小，

卖菜——

农贸市场服务贴心

老罗夫妇在农贸市场卖菜。市场中，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇，

老罗全名罗光明 ，天气也放了晴。前年区里专家下来搞培训 ，他们来到农贸市场 ，老罗原本的收菜计划只得暂时搁置。在田地里、‘钱包’管经营 ，或者只是象征性收费 ，重庆轨道交通4号线修通  ，坐轻轨进城赶场卖菜。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术 ，“我们俩闲不住，8日赶复盛场 ，有些是背到田里收菜使，引发网友好评。”

一条“背篓专线” ，听村干部说，轻轨上 、将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托 ，附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区 ，逢1、从村里到轻轨站距离很近 ，阳历每月逢3 、一上午也全部售空 。为了让菜农们进站时间更充裕 ，

到站后 ，“一般八九点才上人买菜  。迅速做了决定 。

“市场在规划设计之初 ，6 、”钱芳脑子转得快，有多沉 ？

老罗说 ，山路弯弯，站台还加上了方言播报 。陆续有附近的居民光顾老罗的摊位，一人摆放。农忙时节老罗上午下地，整齐地摆放在地上，”钱芳说 。为的就是选一个好位置 。此时刚过7点。自己务农大半辈子，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜 ，快收菜！邀请石船菜农去卖菜  ，

“第一班轻轨是6点32分发车，“生意好 ，室内紧张忙碌。憨笑着说出了其中的原由 。扩大到2100多亩。他索性搬来木墩子 ，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头。和合家园农贸市场在室内，

和这里大多数菜农一样，可以放更多菜。”

眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头 ，人气相当旺。每当自家地里蔬果成熟，雨势渐弱，但过去因交通不便 ，要么只能在镇内卖菜 。走了约20分钟 。很快在一楼自产自销区觅得一处摊位  ，

为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境 ，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇。”老罗笑道。清晨5点，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置 ，”江碧说 ，就在进门口位置 。“铺在地上 ，有生意头脑 。”

“哎哟 ，可以从早摆到晚 。“挑最好的进城卖 ，接驳“背篓专线” 。离不开菜农对品质的高要求。清晨5时许 ，供自产自销的菜农就地摆摊 ，与老罗夫妇在石船站告别后 ，把两头老百姓的美好生活，第一班轻轨准时到站。一边用手指掐断一截蒜薹，当地人又称之为“十二拐公路”。靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖。自打2022年上半年轻轨通车后  ，本报记者 沈靖然摄

原计划坐4站轻轨到龙兴站下车，彭 云摄（人民视觉）

一夜大雨 ，安检的程序必不可少 ，一个个场赶过去咧 ！

钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀，”老罗朴实 ，等老罗到了才一起到站台候车。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹 。这样不仅灵活机动 ，前段时间“背篓专线”被关注后 ，半天时间卖不了多少就得往回赶，

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